Everest Advance Base Camp Trek

Everest Advance Base Camp Trek

By: Gaurab Dangol

EVEREST ADVANCE BASE CAMP TREK

(18 days)

This trip encompasses an adventurous trek to the Everest Advance Base Camp, coupled with an exploratory journey across the Tibetan highlands.

This tour has been designed for the traveler with the wanderlust, someone who is forever in the lookout for fresh challenges and high adventure. Tibet, with an average altitude in excess of 3500 meters, is the highest plateau in the world. Lying to the north of the great Himalayan range, Tibet is more or less an untamed land of nomads (drokpas), monasteries and high altitude desert that seem to stretch endlessly.

In Lhasa you get ample time to acclimatize and to absorb the exoticism of Tibetan cultural heritage. As you are guided around the most significant and ancient monasteries of Lhasa, Gyantse and Shigatse, an expert Tibetan guide will instruct you on the intricacies and mysticism of Tibetan Buddhism. Driving down the Friendship highway, you pass through small Tibetan settlements, where you see nomadic herdsmen wandering across the wide arid plains, amidst a backdrop of awe-inspiring mountain peaks.

The special highlight of this trip is the trek to the Everest Advance Base Camp. Your trek begins from Rongbuk. En route you traverse past the Rongbuk Glacier and ascend a succession of hills and ridges. As you climb up amidst spectacular mountain views, you get to test your endurance and stamina. Once you reach Camp III at 6400 meters, you know you have accomplished a major feat. Savor your special moment in the shadow of the world’s highest peak, Everest (Chomolungma for the Tibetans), while taking in the breathtaking views of the surrounding mountains.

As you are driven from Zhangmu and across the Friendship Bridge, there’s a refreshing change in scenery. The green and verdant hills of Nepal greet your sight. Your trip comes to an end once you arrive in Kathmandu.

TRIP FACTS

Trip length: 18 Days

Grade: Strenuous trek

Starts in: Lhasa

Ends in: Kathmandu

Group size: Maximum 12

Accommodation: Guest house and camping

Transportation: 4WD Land cruiser with support truck

Maximum altitude: 6400m

OUTLINE ITINERARY

Day 01 – Arrive Lhasa (3660m)

Day 2-3 – Sightseeing in Lhasa (3660m)

Day 04 – Free in Lhasa (3660m)

Day 05 – Drive Lhasa – Gyantse (3950m)

Day 06 – Drive to Shigatse (3900m)

Day 07 – Sightseeing & drive to Shegar (4050m)

Day 08 – Drive Shegar – Rongbuk (5000m)

Day 09-10 – At Everest Base Camp (5200m)

Day 11 – Trek to Camp 1 (5460m)

Day 12 – Trek to Interim Camp (5760m)

Day 13 – Rest day at Interim Camp (5760m)

Day 14 – Trek to Camp 2 (5970m)

Day 15 – Trek to Everest Advance Base camp (camp 3, 6400m) and return to Camp 2

Day 16 – Return to Base Camp

Day 17 – Drive Base Camp to Nyalam (215km)

Day 18 – Drive Nyalam (3750m) to Kathmandu

Contact us at enquiry@explorehimalaya.com for more information

http://www.explorehimalaya.com/tibet_trekking_everest_advance.php

About the Author

Gaurab Dangol

Explore Himalaya

(ArticlesBase SC #2777007)

Article Source: http://www.articlesbase.com/ – Everest Advance Base Camp Trek

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Surprising Sources of CO2 Worldwide

Wednesday, 25 June 2008 – Kevin Surace

Over the past several years we have all become painfully aware that CO2 emissions from fossil fuels likely play a significant role in worldwide climate change. CO2 is the most prevalent greenhouse gas. It is a product of burning fossil fuels including coal, oil, and natural gas. But what most people aren’t aware of is the breakdown of sources of CO2.

Greenhouse Gases
CO2 plays in important role in retaining energy in the earth’s atmosphere by forming a blanket around the earth. This is important because without it, we would be very cold. But with too much, we could be too hot. As the sun beats down on us daily, energy is absorbed in the atmosphere. At night, that energy is dissipated back out to space. This happens across day/night cycles and also across the year as we get closer and farther from the sun. Over the course of a year, we would like the energy retained to be equal to the energy dissipated. Any difference will begin to accumulate such that the temperature on earth will increase if we retain more energy or decrease if we dissipate more annually.

Equilibrium
During the course of modern human history CO2 levels have been holding steady around 270 parts per million. Prior to recent history, CO2 fluctuated as low as 200PPM during severe ice ages and as high as 300PPM during very warm times. But again, these occurred long before people settled into cities as we know them. But we can cull this data from ice core samples as a peak into long forgotten climate history.
Equilibrium set off balance

Our historical human-time temperatures have been relatively stable because until about 100 years ago, there was little change in CO2 levels for a few thousand years. But then, as we started burning coal, then oil and then natural gas, we began to add more CO2 to the atmosphere. While there is a complex set of give and takes between carbon sinks (ocean, trees) and carbon sources (people, animals, fires, fossil fuels), we began to release more than we had in human history and set an increase in motion. For the past 100 years that increase has been evident and accelerating at an ever faster rate as we burn more fossil fuels.

Higher than ever
Today atmospheric CO2 stands at 385PPM, over 100PPM higher than human history norms. Remember, the range over the last million years ranged from 200PPM (ice age) to 300PPM (ocean 75 feet higher than today). And today we are at 385PPM. So why haven’t temperatures risen dramatically? Because there is a delay in temperature systems. We see this annually as the longest day (with the most sun) in the northern hemisphere is June 21st. But the hottest days occur about 45 days later. This lag in response is due partly to the earth’s mass absorption response. And we are seeing the same effect in global warming. That is, a lag in earth response, but that lag is now coming of age. So expect more temperature increases in much of the world (and some decreases as winds, rains, and currents shift).

Energy Related CO2
While modern society considers the passenger car as the big emitter of CO2, it turns out that is actually not the full story. In fact, it isn’t the story at all, as we will see. Also, we think of electric plants as a problem. True, but they generate electricity for use by industry and buildings. So lets look at the uses of the energy to get a real picture of how humans generate this clear gas.

Our Buildings Are the Source
If we break down worldwide CO2 uses into common categories we get:
Industry
Buildings
Transportation
But we can further breakdown transportation into passenger cars and others (planes, boats, trains etc.). And we can also break out building materials from industry, as it is one of the largest industry CO2 categories including cements, drywall, glass, metals and others, and we can tie that to the built environment. And now here is what we get for worldwide emissions as a percent of total (ready to be surprised?):

Built Environment = 52% (40% for operations and 12% for materials)
Industry = 24%
Other Transport = 15%
Passenger cars = 9%

Yes. The biggie? Our buildings. The smallest? Cars.
Now, this is worldwide. In the US, the numbers move around a bit, but buildings are always the largest emitter, in virtually every country and worldwide. By over 5X worldwide. Surprised?

We Can Fix It
In order to address the built environment, we need to address the materials (such as new cement, drywall, metal processes) as well as building operations (primarily heating and cooling). Currently, almost every building material process was designed 100 to 150 years ago, when energy was nearly free and CO2 had no significance. Today, both are issues. And while homeowners cannot develop new processes to replace the old ones, new industry is doing just that. Companies like CalStar and Serious Materials among many are re-inventing the old processes, reducing embodied energy by 75% or more.

But we all can address operations, at least at home. Easiest targets are sealing ductwork, installing programmable thermostats, insulating homes that aren’t, and choosing high R value windows (at least R6 and preferable higher). Up to 50% of heat loss occurs through windows which are closed. Upgrading to dual pane low E windows is a start, but only gets to an R3, hardly much improvement. But new technology is becoming available (such as ThermaProof Windows) which can provide R values above R 10. A 300% improvement, and a significant savings in heating and cooling bills.

Just The Beginning
Education and awareness are key. Yes, we must address everything, including our cars. But cars are not the answer, just a start. We all need to improve our homes and offices. Look around, seal those ducts, and upgrade those windows. Today.

About the Author:

Kevin Surace is CEO of Serious Materials. More information on sustainable building products can be found at www.SeriousMaterials.com

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Les nutritionals : des produits de confiance

Depuis plus de 15 ans, des athlètes de tous les coins du monde font confiance aux suppléments nutritionnels USANA pour hausser leur niveau d’énergie et préserver leur santé. Pour garantir la sûreté et la qualité de chaque produit, l’équipe de scientifiques émérites d’USANA se conforme aux Bonnes pratiques de fabrication. Et parce que les produits USANA sont remarquablement sûrs, efficaces et exempts de contaminants, des organisations réputées comme U.S. Speedskating, Patinage de vitesse Canada, Biathlon Canada, le Sony Ericsson WTA Tour et ses athlètes d’élite, ainsi qu’une myriade d’autres athlètes professionnels partout dans le monde confient leur santé à USANA.

En plus de nombreuses études cliniques qu’ils mènent à l’interne, les scientifiques d’USANA collaborent souvent avec des universités et centres de recherche respectés afin de s’assurer que nos formules demeurent à la fine pointe de la science de la nutrition et d’évaluer l’efficacité de nos produits pour aider les consommateurs à acquérir une santé optimale.
Le Linus Pauling Institute.

En 2007, USANA a annoncé un partenariat de 10 ans avec le Linus Pauling Institute (LPI). Établi à l’Oregon State University, le LPI est l’un des deux premiers centres américains pour l’excellence en matière de recherche en médecine complémentaire et alternative qui ont été désignés par le National Center for Complementary and Alternative Medicine des National Institutes of Health.

 

Le LPI mène des recherches fondées sur le principe selon lequel un régime alimentaire nutritif et équilibré est essentiel à une santé optimale.  USANA collabore étroitement avec le LPI pour tester de nouveaux produits et ingrédients et mener des recherches approfondies sur les bienfaits pour la santé associés à des nutriments clés comme la vitamine D et l’acide alpha-lipoïque.

Glycemic Index Foundation
Née d’une collaboration entre l’University of Sydney, la Juvenile Diabetes Research Foundation of Australia et Diabetes Australia, la Glycemic Index Foundation (GIF) régit le programme australien d’attribution du symbole GI (GI Symbol Program). Seul programme indépendant dans le monde pour la certification de l’indice glycémique, le GI Symbol Program exige que les aliments respectent certains critères pour être reconnus comme des choix santé dans leurs catégories alimentaires respectives.

Tous les produits de la gamme Aliments USANA vendus en Australie arborent le symbole GI et toutes les données relatives à l’évaluation de leur qualité ont été soumises à la Glycemic Index Foundation.

Universités
USANA mène des recherches en partenariat avec un certain nombre d’universités, notamment l’University of Utah, la Boston University et l’University of Sydney. Au début de 2008, USANA a annoncé les résultats d’une vaste étude clinique menée par une tierce partie à l’University of Colorado à Denver, confirmant que des changements au style de vie englobant le régime alimentaire, la prise de suppléments et l’exercice pouvaient améliorer le syndrome métabolique.

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Concilier le chaud et le froid dans nos arénas

Dans une logique de développement durable

Êtes-vous de ces parents qui passent une bonne partie de leurs week-ends, entre les mois de septembre et d’avril, dans l’une ou l’autre des quelque 250 arénas du Québec? Si oui, sans doute êtes-vous davantage intéressé par ce qui se passe sur la glace que par les systèmes de réfrigération qui la maintiennent en bon état. Peut-être ne devriez-vous pas!  Il s’y passe des choses capitales d’un point de vue environnemental.

CHARLES VINCENT

Imaginez! D’un côté, on s’efforce dans une aréna de réfrigérer la patinoire sur laquelle s’amusent vos bambins, de l’autre on réchauffe les estrades pour que vous puissiez admirer leurs prouesses dans un relatif confort (une aréna restant quand même une aréna!). Et, croyez-le ou non, à l’heure actuelle dans la très grande majorité des arénas, il n’existe aucun lien entre les deux systèmes. La chaleur dégagée par le système de réfrigération est bêtement expulsée dehors, sans égard aux besoins de chauffage.

C’est pour mettre un terme à cette situation que Nicolas Galanis, professeur à la Faculté de génie de l’Université de Sherbrooke, dirige actuellement des recherches sur l’efficacité énergétique dans les arénas et curlings. Subventionnées à hauteur de 410 000 $ par le Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada, ces recherches visent non seulement la réduction des coûts d’exploitation, mais aussi la prévention de l’environnement dans une perspective de développement durable.

En collaboration avec deux collègues du Département de génie mécanique, André Lanneville et Yves Mercadier, et un autre de l’Université Concordia, Nicolas Galanis travaille à mettre sur pied des outils d’évaluation de la performance des systèmes mécaniques, des mouvements de l’air et des transferts de chaleur à l’intérieur des arénas. À terme, l’objectif est de créer des méthodes de conception et des règles d’opération susceptibles d’améliorer la performance énergétique de ces bâtiments.

Déjà, grâce à des études préliminaires, on sait qu’en intégrant les systèmes énergétiques des arénas, en combinant le chaud et le froid, on pourrait épargner annuellement 1300 Gwh au Canada, soit l’équivalent de la consommation énergétique annuelle de 46 000 résidences unifamiliales, tout en réduisant d’environ 0,5 méga-tonnes les rejets de CO2 dans l’atmosphère. Et ça, ce n’est que pour les arénas. Car, comme le souligne Nicolas Galanis, les résultats de ces recherches pourraient avoir une incidence dans plusieurs autres domaines.

«On rencontre le même genre de problème dans les supermarchés, précise-t-il. Là aussi, pour réfrigérer les comptoirs, on génère toujours plus de chaleur que de froid, et cette chaleur n’est pas récupérée.» Les pistes de solution qui seront identifiées par le professeur et son équipe pourraient aussi être utilisées pour des salles de spectacles, des entrepôts, des gymnases, etc.

Nicolas Galanis n’en est pas à ses premières armes dans le domaine de l’économie d’énergie. Il collabore depuis quatre ans avec le Centre de la technologie de l’énergie de CANMET-Varennes, un organisme qui conçoit et déploie des solutions technologiques et des connaissances pour produire et utiliser l’énergie de façon durable et efficace, tout en diminuant les émissions de gaz à effet de serre.

Tout récemment, cet organisme s’est vu confier par l’American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers le mandat de revoir les normes dans les arénas et curlings de l’ensemble de l’Amérique du Nord. Nicolas Galanis agit comme consultant scientifique pour ce projet qui constitue la suite d’une thèse de doctorat en génie mécanique réalisée avec le support scientifique et financier du Centre de la technologie de l’énergie de CANMET-Varennes.

(université de Sherbrooke)

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L’avenir de certains arénas serait compromis

L’obligation de remplacer leurs vieux systèmes de réfrigération au fréon, d’ici 10 ans, vient-elle signer l’arrêt de mort d’une soixantaine d’arénas, dans de petites municipalités du Québec ?

En tous cas, c’est le signal d’alarme que lance Bernard Généreux, président de la Fédération québécoise des municipalités, pour qui le programme d’aide gouvernemental annoncé dans le budget Bachand n’offre pas une aide suffisante.

En utilisant les revenus de la taxe sur le tabac, le gouvernement Charest veut octroyer 185 M$ pour défrayer la moitié des coûts de remplacement des systèmes de réfrigération au fréon. Le fréon, en effet, s’attaque directement à la couche d’ozone lors qu’il s’échappe et il contribue au réchauffement de la planète. C’est d’ailleurs pourquoi son utilisation sera pratiquement interdite à partir de 2020.

Or, selon la FQM, une soixantaine de municipalités, celles touchées par la crise forestière notamment, n’auront tout simplement pas les moyens de défrayer leur part des coûts de remplacement et cela va entraîner la fermeture de leurs arénas. Mais, au cabinet de la ministre de l’Éducation et des Sports, Michelle Courchesne, qui va gérer le programme, on dit qu’il n’est pas question d’en modifier les modalités.

Là-dessus, le maire de Saint-Gédéon, dans la Beauce, Éric Lachance, dit que les autres municipalités, qui peuvent s’accommoder du programme, n’accepteraient pas qu’il y ait un double standard et il se demande si, de toutes façons, toutes les municipalités ont réellement les moyens de garder leurs arénas ouverts à long terme.

(TVA Nouvelles)


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Conformité de véhicules

Il y a des propriétaires de roulotte qui ont reçu une demande de déclaration du PNBV.
Les roulottes sont-elles visées par les règlements sur les véhicules lourds? Les roulottes (appelées « caravanes » dans le Code de la sécurité routière) utilisées à des fins de loisir ne sont pas visées par la règlementation applicable aux véhicules lourds. De nombreuses roulottes ont été immatriculées dans la catégorie générale des remorques. Dans ces cas, le Registre de l’immatriculation ne permet pas de savoir s’il s’agit d’une roulotte ou d’un autre type de remorque. C’est pourquoi certains propriétaires de roulotte ont reçu une demande de déclaration du PNBV. Les propriétaires de roulotte qui ont reçu une demande de déclaration du PNBV sont invités à répondre à la SAAQ en l’informant que la remorque en question est une roulotte. La correction sera faite au Registre de l’immatriculation, et un nouveau certificat d’immatriculation sera délivré sans frais au propriétaire de la roulotte. Qu’arrive-t-il si quelqu’un ne fournit pas l’information sur le PNBV de son véhicule? À partir de l’entrée en vigueur de la nouvelle définition de « véhicule lourd », le PNBV
deviendra une information obligatoire au Registre de l’immatriculation pour les véhicules dont le PNBV est de 4 500 kg ou plus.
Le propriétaire d’un tel véhicule motorisé bénéficiera d’un délai allant jusqu’au renouvellement de son immatriculation pour fournir cette information. Le propriétaire d’une remorque dont le PNBV est de 4 500 kg ou plus bénéficiera, pour sa part, d’un délai de 30 jours après l’entrée en vigueur de la nouvelle définition pour fournir cette information.
Au delà de ces échéances, les propriétaires qui n’auront pas fourni cette information seront en infraction et s’exposeront alors à une amende pouvant aller de 60 $ à 100 $.
Et si quelqu’un indique un PNBV inférieur à la réalité ou omet volontairement de fournir ce renseignement pour ne pas être assujetti à la règlementation sur les véhicules lourds, qu’arrive-t-il?
Cette personne s’expose à d’importantes sanctions. Le propriétaire d’un véhicule lourd qui donne sciemment un renseignement faux ou trompeur, ou omet volontairement de fournir ce renseignement, est passible d’une amende de 500 $ à 1 500 $. De plus, la SAAQ peut lui interdire de remettre son véhicule en circulation.

Que fait-on lorsqu’il n’y a pas d’étiquette de conformité sur un véhicule?

Dans le cas d’un véhicule motorisé, il faut demander l’information au concessionnaire ou au fabricant du véhicule. Lorsqu’aucun document du fabricant n’en spécifie le PNBV ou lorsque la valeur spécifiée par le fabricant est désuète en raison des modifications qui lui ont été apportées, son PNBV est la valeur établie par un ingénieur.
Dans le cas d’une remorque artisanale ou d’une semi-remorque (fifth wheel) artisanale, lorsque l’étiquette de conformité est manquante, on accepte que le propriétaire en établisse le PNBV selon la méthode suivante :
· Pour une remorque, on additionne la capacité indiquée sur chaque pneu (max load) et
on multiplie le résultat par 1.1.
· Pour une semi-remorque, on additionne la capacité indiquée sur chaque pneu (max
load) et on multiplie le résultat par 1.25.
Pour savoir si une remorque ou semi-remorque est de fabrication artisanale, consultez le
certificat d’immatriculation. Si le numéro de série commence par 2SAAQ et que sous MARQUE MODÈLE On Indique REM ARTIS, Il S’agit D’une Remorque Artisanale.
Pourquoi certaines personnes possédant un véhicule lourd n’ont pas eu à déclarer le
PNBV de leur véhicule?
La SAAQ a demandé à tous ses mandataires en vérification mécanique de noter le PNBV
des véhicules soumis à l’inspection et de lui transmettre l’information. Pour cette raison, les propriétaires d’un véhicule dont le PNBV a été relevé par un mandataire lors de la vérification mécanique du véhicule n’ont pas reçu de demande de déclaration du PNBV.

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SYSTÈMES DE RÉFRIGÉRATION

L’avenir de certains arénas serait compromis

L’obligation de remplacer leurs vieux systèmes de réfrigération au fréon, d’ici 10 ans, vient-elle signer l’arrêt de mort d’une soixantaine d’arénas, dans de petites municipalités du Québec ?

En tous cas, c’est le signal d’alarme que lance Bernard Généreux, président de la Fédération québécoise des municipalités, pour qui le programme d’aide gouvernemental annoncé dans le budget Bachand n’offre pas une aide suffisante.

En utilisant les revenus de la taxe sur le tabac, le gouvernement Charest veut octroyer 185 M$ pour défrayer la moitié des coûts de remplacement des systèmes de réfrigération au fréon. Le fréon, en effet, s’attaque directement à la couche d’ozone lors qu’il s’échappe et il contribue au réchauffement de la planète. C’est d’ailleurs pourquoi son utilisation sera pratiquement interdite à partir de 2020.

Or, selon la FQM, une soixantaine de municipalités, celles touchées par la crise forestière notamment, n’auront tout simplement pas les moyens de défrayer leur part des coûts de remplacement et cela va entraîner la fermeture de leurs arénas. Mais, au cabinet de la ministre de l’Éducation et des Sports, Michelle Courchesne, qui va gérer le programme, on dit qu’il n’est pas question d’en modifier les modalités.

Là-dessus, le maire de Saint-Gédéon, dans la Beauce, Éric Lachance, dit que les autres municipalités, qui peuvent s’accommoder du programme, n’accepteraient pas qu’il y ait un double standard et il se demande si, de toutes façons, toutes les municipalités ont réellement les moyens de garder leurs arénas ouverts à long terme.

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Building A Home Climbing Wall

Friday, 18 January 2008 – Kris Koonar

Its not very difficult to build a Home climbing wall, but proper planning and materials are needed to ensure that you get it right on one go and do not have to remove or replace ply or bolts to get it right.

The first step is to locate the ideal place where you want to mount your wall. You could fabricate it indoors and bolt it to an existing wall and part of your ceiling or you could mount it outside. Make a rough sketch and make a list of all the materials needed for your construction. Get the correct tools such as power drills and the right drilling bits. You will also need brackets, nails, self-tapping screws, long nut/bolts and T-nuts and of course your foot holds. All of these should be galvanized.

Your plywood should be 1/4″ or 5/8″ in thickness and if you are planning to install your wall outside your home then marine ply is better since it can handle rain without getting damaged. Take out an estimate first of your costs so that you can decide which type of material and design is affordable on your pocket. You could make your wall at a permanent angle at the top or you could even make an adjustable angled wall. The adjustment could be made by various slots on your horizontal beam which when sliding it along a fixed vertical beam. However, this arrangement has to be very sturdy or you could have the wall collapsing on you during full load.

Your climbing wall should also be well anchored to the floor or ceiling or both so that it does not collapse on one side due to extra weight. Use large oversize O.D. washers so that the nut/bolts do not tear into the wood when you tighten it fully or when there is a load on the wood. When you start construction you will have to construct the frame first. This should be of thick square ply. Then you will have to skin your frame with your plywood sheets. Using long self-threading screws, you can attach these sheets to your frame. Once you have skinned the frame, then you will have to paint the surface. Sand the entire structure first and apply a coat of primer to it. This will ensure that your paint sticks properly to the wood and does not form bubbles.

The next step is to attach your holds. These come in various sizes, shapes and colors and their prices also vary. If your wall size is big then you could divide it into various sections and arrange the holds in such a way as to make it easy, medium and difficult. For a small wall you could still make it interesting by attaching the holds in an abstract pattern. You can also change the position of your holds by drilling extra holes and fixing a T nut from behind, so that all you have to do is just remove the bolt from the hold and shift it. You will also need a thick mattress, which can be placed at the foot of the wall to prevent broken bones if you lose your grip.

So, building a home climbing wall is not very difficult, but the key word is safety and sturdiness. So, go ahead with these tips and build one for yourself.

About the Author:

Rock Climbing Walls from the inventor and holder of several climbing wall patents. Visit our website and see why we are called Extreme http://www.extremeengineering.com.

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Include this link when reprinting this article: http://www.freearticles.co.za/recreation-and-leisure/sports/extreme/building-home-climbing-wall.html

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Rock Climbing Walls- A Good Training Aid

Friday, 18 January 2008 – Kris Koonar

While outdoor rock climbing is an excellent sport, it is also fraught with risks. You could lose a foothold or you could get caught up in a blizzard or a snowstorm and get frostbitten. Rock climbing also requires proper time and planning. The time spent on planning and reaching your mountain could be more than the time you actually spend on rock climbing. Enter indoor wall rock climbing.

This type of rock climbing where you can climb a wall fitted with footholds and even finger holds can be installed inside your house or even in your backyard. This arrangement offers you almost the same joys of rock climbing without the associated risks. Since you can indulge in rock climbing on a regular basis, you could plan your schedule so that you can train regularly on it. In the long run rock climbing can help you increase your strength in your arms, legs and even fingers and regular training can also build up your stamina.

Once you have built a rock-climbing wall or if you have installed one professionally, then you and your family can slowly start practicing climbing it. You can start with the easy sections first, and if you have a wall with an overhang, then that section should be attempted last, since it places a lot of stress on your hands and fingers. The holds on the wall should also be interchangeable and movable. This will enable you to keep changing their positions to keep your climb interesting and you could also increase your level of difficulty in future by fixing fewer holds.

By adhering to a routine, you can take in all the advantages which rock climbing walls can offer. If it is kept indoors, you can even practice when it is raining or snowing. For city dwellers, a rock-climbing wall is a very practical investment in keeping fit, as it is not possible for them to go outside the city regularly to do rock climbing. You can attach a harness with an auto-belay to help you train alone if your rock-climbing wall has an overhang or if the difficulty level is high. For a simple wall, this might not be required, but a thick soft mat should be spread at the foot of the wall to prevent any injuries in case you slip and fall.

In case it is not possible to install a climbing wall in or out of your house, then you could join a gym, which has one. This makes for an interesting change in workout, when you go to the gym and they would also have trained instructors to correct you in case you make any mistakes. You can increase your stamina by climbing as per different difficulty levels and also different time levels. So slowly and steadily, as you increase your difficulty level and shorten the time required to do it, you will notice your fitness levels rising. For young children too, wall climbing is a very important training aid as it teaches them to think, plan and then execute their moves.

So, any way you look at it you will still have to look up to wall climbing since the benefits associated with it will stay with you in the long run and therefore rock-climbing walls is truly a very important training aid in the quest for a long and fit life.

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Rock Climbing Walls from the inventor and holder of several climbing wall patents. Visit our website and see why we are called Extreme http://www.extremeengineering.com.

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A Wonderful Holiday in Whistler

Wednesday, 9 January 2008 – Wolfgang Jaegel

Built around two picturesque mountains, Whistler and Blackcomb – Whistler is a year-round resort, located about 150 kilometers north of Vancouver through the Highway 99 and about 350 kilometers from Seattle, Washington. Boasting of the longest skiing season in Canada and two majestic ski mountains offering over 200 diverse runs as well as more than 7000 acres of skiable terrain, Whistler has been consistently rated the number one skiing resort in North America.

No matter you are a novice, an intermediate, or an experienced hand, Whistler is a great destination for ultimate skiing experience. A good number of skiing parks and skiing learning centers are also in the region in order to make your skiing vacation in Whistler truly memorable as well as enjoyable.

However, Whistler’s fame is not just confined to skiing and other winter activities such as snowmobiling, snowshoeing, cat skiing, heli skiing and snowboarding, bald eagle viewing, bungee jumping, and zip trekking. But, beyond that, and offers people touring Whistler during summer to engage in a number of activities including golf, with an array of standard golf courses designed by world-renowned architects, river rafting, swimming, sun bathing, fishing, eco tours, shopping, and more.

Other than engaging in a plethora of activities, Whistler provides visitors with a large spectrum of mind blowing attractions. One can experience the beauty and tranquility of the destination even when they start their journey to Whistler via the Sea to Sky Highway, also known as the Hwy 99 from Horseshoe Bay, which in turn has been rated among the top ten picturesque highways in North America.

While your journey to Whistler, you could come along a number of incredible attractions, such as, Lion Bay, which is the largest community amid Horseshoe Bay and Squamish; Porteau Cove Provincial Park; Furry Creek, with a stunning 18-hole golf course; Brittania Beach, featuring the BC Museum of Mining; Shannon Falls, one of the world’s highest waterfalls; Murren Provincial Park, which provides great opportunities for activities such as climbing and picnicking; Squamish, which is home to the West Coast Railway Heritage Park; and Brackendale, boasting of the largest concentration of bald eagles in the world.

Perhaps the most popular among the attractions is the Whistler Mountain Gondola, rising up to a height of 1800 meters. At its atop, you could enjoy fine dining. Also, it consists of certain excellent trails that are suitable for hiking.

Another great attraction in Whistler is Garibaldi Provincial Park, which is much favored among the outdoor buffs. With its superb hiking trails, lush alpine meadows, and rare flora and fauna, the park allows visitors to indulge in a myriad of activities.

Further, the park is also much famed for its geological background, since it was formed as a result of volcanic action. Many of the peaks found within the park are the result of volcanic action, such as, the Black Tusk, the Table, the Price Mountain, and much more. Also, a not to miss attraction in the destination is Meadow Park Sports Center, which has choices to enjoy almost all activities from yoga and body building to ice skating and swimming, with such facilities as swimming pool, sauna, basketball net, and ape-swing.

A visit to Whistler would not be complete without taking a tour to its remarkable museums and galleries. Few among them are the Whistler Museum, featuring exhibits that throw light on the history of the Whistler as well as Pemberton valleys; Expressions Art Studio, which has on display artifacts including ceramics painting created by local artists; Black Tusk Gallery, displaying northwest Coast native art developed by leading artists; and the Whistler Village Art Gallery.

Attractions in Whistler also include Adventure Zone, which is a much popular place among kids and grown-ups, Parkhurst and Whistler Farmers’ Market. Aside these attractions, Whistler also has a plethora of historic buildings that stand as a great symbol of the destination’s rich heritage. Equally worth mentioning is the nightlife of the destination.

Above all, Whistler, with its fresh mountainous air, soothing surroundings, and magnificent views, has long been considered a great destination for health and wellness getaways, and hence has a continuum of yoga health studios, spa centers, professional fitness training centers, nutrition outlets, and aromatherapy clinics.

It is therefore not a wonder why people from across the world come here for a relaxing vacation. Hence, Whistler has accommodation choices to cater to all levels of tourists. For instance, if you have come here for an enjoyable skiing, then the destination has a range of ski in ski out vacation rentals of all budgets. A good number of upscale hotels and resorts are also now in the scenario to provide you superb accommodation.

About the Author:

Lynxwhistler is a high-end luxury family property unit available for vacation rental in the premier ski resort of Whistler, British Columbia, Canada. The property is designed in a contemporary style, and boasts stunning views and a reserved underground parking stall right at the base of Blackcomb.

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Shanny Fournier
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